这些经验导致了经过验证的设计的开发，其特点是：
得益于带有偏置轴的横梁，设计紧凑，偏转角度高达 52 度
高扭矩能力
由于轴采用轧制型材，使用寿命长，
采用优质回火钢和优化的热处理
免维护关节轴承采用薄壁轴瓦，轴瓦底座刚度经过优化
双万向轴布置
用于机动车辆前轮驱动的双万向轴的选择必须确保在轮胎的允许总重量和最佳附着力的情况下不超过最大短暂传递扭矩。是否可以忽略任何现有的差速锁取决于相应的应用。
对于连续驱动的应用，连续扭矩在设计中也起着决定性作用。请注意，传递扭矩随着双接头偏转角的增大而减小。
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双万向轴，无接头定心
无接头定心的设计特别用于转向刚性轴，需要两个连接轴在径向上有一个静态确定的轴承。其中一根必须轴向固定，另一根轴必须保证 按I V量的位移。
支点S应移至轴向活动轴一侧。可以根据我公司的设计方案通过对话来精确确定价值。必须考虑到必须保证移动两个连接载体之一的可能性。